D’ici 2035, un nouvel ouvrage routier viendra enrichir les infrastructures de la région transfrontalière entre Strasbourg et Kehl. Ce pont, destiné à remplacer l’actuel pont de l’Europe, répond à un double enjeu : améliorer la fluidité du trafic et renforcer les liens entre les deux rives du Rhin. Ce projet, porté conjointement par l’Eurométropole de Strasbourg et l’autorité allemande Regierungspräsidium Freiburg, représente un investissement d’envergure, estimé à 30 millions d’euros.

Le choix de construire un nouveau pont s’impose face à la vétusté de l’actuel pont de l’Europe, ouvert en 1960, qui supporte aujourd’hui un trafic dense, avec plus de 27 000 véhicules par jour. Bien que des travaux de sécurisation aient été réalisés en 2023, la structure actuelle montre ses limites et ne peut plus répondre durablement aux besoins croissants d’une région en pleine expansion. Avec une durée de vie projetée de 100 ans, le futur pont ambitionne de devenir un pilier de la mobilité transfrontalière pour plusieurs générations.

Un chantier d’envergure au cœur d’une zone stratégique

Situé à proximité immédiate de l’actuel pont de l’Europe, le futur ouvrage sera érigé sans interrompre la circulation routière, une contrainte majeure pour ce chantier qui devra jongler avec le trafic quotidien. Une fois le nouveau pont achevé, l’ancien sera démoli, laissant place à une infrastructure moderne, capable de répondre aux défis économiques, écologiques et sociaux d’une région où les échanges entre la France et l’Allemagne sont constants.

Le financement du projet sera réparti équitablement entre les deux partenaires, symbole d’une coopération transfrontalière solide. L’objectif est de renforcer l’accessibilité des territoires tout en anticipant les besoins futurs liés à la densification urbaine et à la transition vers des mobilités plus durables. Ce nouveau pont, conçu pour résister aux aléas climatiques et aux évolutions technologiques, sera une véritable prouesse technique et symbolique.

Un pont pour rapprocher davantage Strasbourg et Kehl

Au-delà des enjeux techniques, la construction de ce pont revêt une importance particulière pour les habitants des deux rives du Rhin. Strasbourg et Kehl entretiennent depuis longtemps une relation privilégiée, tant sur le plan économique que culturel. Ce projet s’inscrit pleinement dans la dynamique transfrontalière de l’Eurométropole et du Regierungspräsidium Freiburg, où la mobilité est un levier clé du développement.

Le pont sera également une opportunité de repenser les déplacements quotidiens, avec une intégration possible de nouvelles infrastructures pour les mobilités douces, comme les vélos ou les piétons, afin de réduire l’impact environnemental. En assurant une continuité dans les échanges tout en modernisant les infrastructures, ce projet vise à renforcer l’attractivité et le rayonnement de cette région stratégique au cœur de l’Europe.

Une perspective enthousiasmante pour l’horizon 2035

Alors que les études préalables viennent d’être lancées, le projet entre dans une phase de préparation cruciale. Avec un horizon de mise en service prévu pour 2035, les Strasbourgeois et leurs voisins allemands peuvent déjà se projeter vers une nouvelle ère de mobilité. Ce futur pont sur le Rhin ne sera pas qu’un simple ouvrage d’art : il incarnera l’histoire, les défis et les aspirations d’une région qui regarde résolument vers l’avenir.