Ce lundi 21 octobre, les automobilistes strasbourgeois doivent s’attendre à d’importantes perturbations de circulation. À l’appel de la FDSEA et des Jeunes Agriculteurs du Bas-Rhin, une opération escargot est prévue à partir de 08h30, mobilisant plusieurs dizaines de tracteurs. Deux convois partiront de Vendenheim et Schiltigheim avant de se regrouper route du Général de Gaulle à Schiltigheim, pour converger vers Strasbourg.

Leur itinéraire prévoit de nombreux ralentissements, notamment sur des axes clés de la capitale alsacienne : Place d’Haguenau, Boulevard Wilson, Rue de Molsheim, Rue d’Obernai, et le Pont Couvert, jusqu’à la Place du Quartier Blanc. La fin de la manifestation est annoncée pour 13h30, mais les impacts sur la circulation pourraient se faire sentir toute la journée. La préfecture du Bas-Rhin recommande vivement aux automobilistes d’éviter ces secteurs ou de modifier leurs horaires de déplacement.

Une contestation contre l’éco-taxe alsacienne

Cette mobilisation agricole coïncide avec le vote du principe d’une taxe poids lourds alsacienne par la Collectivité Européenne d’Alsace, à son siège de Colmar. Cette taxe, baptisée R-Pass, vise à réguler le flux de poids lourds en Alsace, largement impactée par la hausse de la Maut, l’éco-taxe allemande, qui a provoqué une augmentation du trafic de camions sur les routes alsaciennes depuis le début de l’année.

L’objectif de la taxe R-Pass est de rééquilibrer ce flux en taxant également les poids lourds traversant l’Alsace, une mesure soutenue par les partisans de la transition écologique. Cependant, cette initiative suscite une vive opposition de plusieurs secteurs économiques. Un collectif pour la compétitivité alsacienne, regroupant plusieurs filières économiques, prévoit ainsi un « enterrement symbolique » de la compétitivité régionale devant le siège de la CEA.

Des répercussions sur l’économie locale

Les agriculteurs, au premier rang des manifestants, voient dans cette nouvelle taxe une menace pour leur compétitivité, notamment pour le secteur agricole déjà fragilisé par des coûts de production en hausse. Leur mobilisation reflète un sentiment plus large de mécontentement dans l’ensemble des secteurs affectés par cette taxe.

La mise en place de la R-Pass est prévue pour janvier 2027, mais la tension autour de ce projet montre que les enjeux sont bien présents dès aujourd’hui. Les usagers de la route, qu’ils soient des transporteurs ou des particuliers, devront également composer avec des mesures restrictives de circulation qui pourraient se multiplier à l’avenir.

En attendant, les automobilistes strasbourgeois sont appelés à la plus grande vigilance à l’approche du convoi des manifestants, et à planifier leurs déplacements en conséquence.